31.98万元起，腾势N8四驱超混版上市，6/7座两个版本，并配云辇-C

腾势推新的速度是有点快的， 7月3日才上市中型SUV腾势N7，8月5日，腾势全新中大型SUV腾势N8也迎来正式上市，四驱超混版旗舰六座版售价万元，七座椅版售价：万元。

腾势N8定位智能豪华全场景SUV，它可选6座、7座，车内配置高华，提升了大家庭出行的实用性和舒适性，加上云辇-C技术，也使得它具备强大的户外越野能力。与此同时，腾势D9 DM-i 965尊享型同步上市，售价万元。火力全开的腾势，正按照自己的节奏全速前进。

腾势N8延续家族式设计，很有品牌辨识度。最大21寸轮辋，匹配的是米其林PS4 SUV轮胎，加上Brembo的刹车卡钳、打孔刹车盘等配置，很有力量感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4949/1950/1725mm，轴距为2830mm，提供6座、7座两种座椅布局。

【资料图】

车内主打一个轻奢豪华，三排均采用了NAPPA真皮座椅，同时标配仿麂皮绒顶棚，细节上的水晶元素，加上丹拿音响、流光氛围灯、高级香氛，皆彰显档次感。第一排座椅背后配置了两个航空桌板，提升了出行的实用性。

另外，腾势N8可选智能游戏座舱，提供游戏解耦方向盘、无线手柄、手机虚拟手柄等游戏硬件设施，并且在游戏中，不同游戏状态还会和方向盘、空调等联动，趣味性大幅提升。

腾势N8超混版搭载 DM-p系统，发动机热效率高达%，最大功率102kW，前后双电机总功率360kW，匹配E-CVT变速箱，百公里加速秒。续航方面，NEDC工况下，纯电续航216km，综合续航1030km，亏电油耗，并支持90kW的快充。

当然，腾势N8后续还将推出纯电版。预计纯电版提供后驱、四驱两个版本，最大功率分别为230kW、430kW，搭载的磷酸铁锂电池，CLTC综合续航分别为736km、640km。

另外，腾势N8搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，系统可以主动控制各个减振器阻尼，以达到实时改变悬挂软硬、底盘平稳和姿态，提升行驶的韧性和舒适性。还具备原厂的牵引资质，配有完备的智能化拖车控制系统，户外露营生活方式的质量全线拉满。而在安全方面，腾势N8全车高强度钢占比%。

@一同君：

腾势N8同级车型包括理想L8（指导价：万）、魏牌蓝山（指导价：万）。其中，理想L8的豪华感塑造的不错，冰箱、彩电都有，但其缺乏技术底蕴是不争的事实，并且价格偏高。魏牌蓝山是新晋黑马，不过目前它只提供插混版，只有6座版。而腾势N8就像是个全能的父亲，不仅是实用性和豪华感，其户外能力也是一大看点，使得它综合能力更强，不管商务、家庭还是户外，都能胜任。

不可否认的是，腾势汽车目前在市场上的表现可谓炙手可热。过去的7月，腾势汽车月销量11146辆， 再创历史新高，成交均价更是达到了42万元，也让腾势D9连续7个月蝉联30万元以上豪华MPV市场销量第一名。与此同时，7月上市的腾势N7上市24小时即有10000+订单，目前这个数字还在不断攀升。腾势N8热销已是板上钉钉，不过大家还是可以预测一下，腾势N8的月销量究竟能达到多少体量呢？

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